SE106 1.47 Complete (nahrazuje Mercruiser's Alpha One)
Companies must create an account to receive tax excempt status.
Pro pomoc s aplikací klikněte prosím zde.
Nahrazuje většinu Mercruiser Sterndrives 228 HP a vyšší z let 1974-1990.Dodává se ve dvou krabicích. Dodává se s novým vstupním třmenem 9-9/16.
Neobsahuje kompletní instalační sadu nebo anodovou sadu. Viz související položky níže.
Až 300 HP (SEI nezaručuje aplikace nad 300 HP)
Nahrazuje Mercruiser Sterndrive 225-S 1974
Nahrazuje Mercruiser Sterndrive 233 1975-1977
Nahrazuje Mercruiser Sterndrive 250 1977
Nahrazuje Mercruiser Sterndrive 260 1978-1982
Nahrazuje Mercruiser Sterndrive 898/228 1977-1982
Nahrazuje Mercruiser Sterndrive R/MR/Alpha One 1983-1990
Mezi typické aplikace motoru Mercruiser Sterndrive v letech 1983-1990 patří 5. 7L, 5. 0L (4 barely carb)
Typické aplikace motoru Mercruiser Sterndrive v krychlových palcích v letech 1983-1990 zahrnují 350, 305 (4 barely carb)
Typické aplikace s výkonem motoru Mercruiser Sterndrive v koních zahrnují 260, 230, 228
1. Nahrazuje nejvíce Mercruiser Sterndrives z 120
2. Váš Mercruiser Sterndrive musí mít oříznout a naklonit k být možné k použít naše
3. Pokud váš Mercruiser Sterndrive je mezi 1967-1969 vy musíte ověřit to vy máte 13 splines na vaše horní hnací hřídel .
4. Lodě ve dvě krabice. Dodává se s 9 -9/16 vstup jho.
5. Nezahrnuje ne zahrnuje Dokončit Instalovat Sada nebo Anoda Kit. Prosím viz související položky níže.
6. Ke určit jestli vy máte a počítač rotace jednotka na vaše dvojče motor loď to je nejjednodušší k vzhled
Pokud podpěry rekvizity jsou identické orientace, pak oni jsou oba standardy. Pokud podpěra podpěra čepele jsou protilehlé, pak port port by měl být a counter rotace
7. Prosím odkažte se na modelovou tabulku níže na najděte svoji správnou Mercruiser Sterndrive náhradu.
Tyto jsou typické aplikace, it je nejlepší k potvrďte váš poměr od počítání zubů v hoře. Ačkoli skvělá péče byla vzata v tvorbě tohoto tohoto příručky, SEI nemůže zaručit jeho přesnost.
| Rok Rozsah | Sériové Rozsah | Poznámky Viz níže | Kompletní Std. Rotace | Horní Všechny | Nižší Std. Rotace | Úplné otočení počítadla | Otočení spodního počítadla |
120/140 | 1967- | 2062141-2791956 | 1,2,3,4,5,6 | Viz #1 | Viz #1 | Viz #1 | ||
120/140 | 1970-1982 | 2791957-6225576 | 2,4,5,6 | |||||
160 | 1967-1969 | 2065190-2763441 | 1,2,3,4,5,6 | Viz #1 | Viz #1 | Viz #1 | ||
165 | 1970-1977 | 2763442 a up | 2,4,5,6 | |||||
225 -S | 1974 | 3856268-4200499 | 4,5,6 | |||||
233 | 1975-1977 | 4200500 | 4,5,6 | |||||
250 | 1977 | 4791300-4898729 | 4,5,6 | | | | ||
260 | 1978-1982 | 4898730-6225576 | 4,5,6 | |||||
470 | 1976-1982 | 4208730-6225576 | 2,4,5,6 | |||||
485 | 1980-1982 | 4893835 a up | 2,4,5,6 | |||||
888 | 1971-1977 | 3106717 a up | 4,5,6 | |||||
898/228 | 1977-1982 | 4782330-622576 | 4,5,6 | |||||
R/MR/Alpha Jedna | 198 3-1990 | 6225577 -OD469858 | 6,7 | | | | | |
Poznámky
1. Jednotka má a 8 spline hnací hřídel zapnuto nižší jednotka. Pokud vaše jednotka je původní, vy potřebujete k nákup a dokončen.
2. Jednotka má a krátký třmen na na horní hnací hřídel. My odkazujeme na toto jako „Staré Style”
***Platí pro všechny řadový 4 a řadový šest válec motory nahoru do a včetně 1982***
3 . Jednotka musí mít seříznout a naklonit pro naše Náhrada k práci . Pokud to má dvě seříznuté hadice vedoucí k každý válec, to má trim a naklonění .
4. Jednotka má očko na horní kryt. Náhrada jednotka nebude .
5. Jednotka má a kulatou kavitaci desku zapnutou nižší jednotka. Náhrada jednotka nebude .
6. Jednotka může mít an o-prsten a/nebo a předpětí pin na spodní jednotku hnací hřídel. Náhrada nebude .
7. Převodové kolo Poměr musí být potvrzen. Graf níže je typické aplikace, nicméně tam je ne záruka je je správná.
To být bezpečné to je nejlepší k odstranit horní kryt a počet zuby na horní ozubená kola .
Motor Konfigurace | Koňská síla | Ozubené kolo Poměr | Zub Počet | Kompletní standard. Rotace | Horní Všechny | Nižší Std. Rotace | Úplné otočení počítadla | Spodní Počítadlo Otáčení |
Inline 4 Cyl. 2. 5L/3. 0L | 120/140 | 1. 98/1. 94 | 20/24 | |||||
Inline 4 Cyl. 3. 7L | 170 | 1. 84/1. 81 | 17/19 | |||||
Inline 6 cyl | 160/165 | 1. 65/1. 62 | 24/24 | |||||
V6 4. 3L | 185/190 | 1. 84/1. 81 | 17/19 | |||||
V8 305 2 Barel Carb. | 200 | 1. 65/1. 62 | 24/24 | |||||
V8 305/350 | 230/260 | 1. 50/1. 47 | 20/22 | |||||
V8 454 7. 4L | 330 | 1. 32*/1. 29* | 20/16 | | | | | |
*We dělat není vyrobit toto převodové ústrojí poměr. Vy můžete nahradit a 1. 47 poměr, ale to by nebylo bylo kryté
pod naší 3 rok záruka