SE418 C.R. (zastępuje trochę uderzenia Yamaha V6 2 i 4)
Replaces OE#
64H-45300-23-8D
Warranty Policy: View Here
przez SEI Marine
Cena oryginalna
€1.438,00
-
Cena oryginalna
€1.438,00
Cena oryginalna
€1.438,00
€1.438,00
-
€1.438,00
Aktualna cena
€1.438,00
€1.725,60 including 20% VAT.
Companies must create an account to receive tax excempt status.
Companies must create an account to receive tax excempt status.
SE418 (90-418-A25) to obudowa przekładni przeciwbieżnej.
Jest to zamiennik obudowy przekładni przeciwbieżnej do
Silnik Yamaha 2 Stroke V6 o pojemności 2,6 litra i przełożeniu 1,86
25" Wał napędowy i przeciwny obrót (w lewo).
Kolor jest czarny. Możesz go pomalować, aby pasował.
Proszę zapoznać się z kartą techniczną dotyczącą konkretnego modelu.
Jeśli potrzebujesz pomocy w złożeniu wniosku, zadzwoń pod numer 813-925-7127
Będziemy potrzebować numeru modelu silnika, który znajduje się na tabliczce znamionowej silnika.
| ROK | NUMER MODELU | WAŁ NAPĘDOWY | Przełożenie | NUMER CZĘŚCI |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | LZ200TXR | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 2011 | LZ200TXR | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 2010 | LZ200TXR | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 2009 | LZ200TXR | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 2008 | LZ200TXR | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 2007 | LZ200TXR | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 2006 | LZ200TXR | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 2005 | LZ150TXRD | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 2005 | LZ200TXRD | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 2004 | LZ150TXRC | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 2004 | LZ200TXRC | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 2003 | LZ150TXRB | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 2003 | LZ200TXRB | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 2002 | LZ150TXRA | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 2002 | LZ200TXRA | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 2001 | LZ150TXRZ | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 2001 | LX200TXRZ | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 2001 | LZ200TXRZ | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 2001 | LX150TXRZ | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 2000 | LX200TXRY | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 2000 | LZ150TXRY | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 2000 | LX150TXRY | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 2000 | LZ200TXRY | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 1999 | L200TXRX | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 1999 | LX200TXRX | 25 | 1.86:1 | 90-418-A25 |
| 1999 | L150TXRX | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 1999 | LX150TXRX | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 1998 | L200TXRW | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 1998 | L150TXRW | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 1997 | L200TXRV | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 1997 | L150TXRV | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 1996 | L200TXRU | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 1996 | L150TXRU | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 1995 | L150TXRT | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 1994 | L150TXRS | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 1994 | L200TXRS | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 1993 | L150TXRR | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 1993 | L200TXRR | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 1992 | L150TXRQ | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 1992 | L200TXRQ | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 1991 | L150TXRP | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 1991 | L200TXRP | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 1990 | L150ETXD | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 1990 | L200ETXD | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 1989 | L150ETXF | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 1989 | L200ETXF | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 1988 | L150ETXG | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 1988 | L200ETXG | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 1987 | L150ETXH | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 1987 | L200ETXH | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 1987 | L150ETXJ | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
| 1987 | L200ETXJ | 25 | 1,86:1 | 90-418-A25 |
Dostępność:
w magazynie
Dostępność:
w magazynie
Dostępność:
w magazynie
UK commercial orders may be eligible for discounted shipping. Contact Us for a custom quote.