SE221 (ersetzt 3,0L V6, 2,6L i6 und 1,7L I4)
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von SEI Marine
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Die 221 Getriebegehäuse passen zu drei verschiedenen Motortypen. Diese sind wie folgt:
3,0 Liter – V6 – Zweitakt (Antriebswelle mit 13 Keilwellenverzahnung):
(SEI 221-A20, 221-A25 und 221-A30)
Um 2006 wurden diese Motoren von unseren SE216-Getrieben auf unsere SE221-Getriebe umgestellt. Diese Umstellung erfolgte mit der Seriennummer 1B504989. Die SE221-Getriebe sind sogenannte „Verado Style“-Getriebegehäuse. Es gibt einige Getriebegehäuse, die wir nicht austauschen. Dazu gehören der Torque Master, der Torque Master 2 und der Sport Master. Diese Getriebegehäuse sind alle mit der „Fat Shaft“-Getriebewelle mit 19 Keilwellen ausgestattet. Der SE221 verfügt über eine 15-Keilwellen-Getriebewelle. Der SE221 gilt als Standardgetriebe und kann als Fleet Master bezeichnet werden.
2,6 Liter – Reihen-6-Zylinder – Viertakt (Antriebswelle mit 20 Keilwellenverzahnung):
(SE 221-A20F, 221-A25F, 221-A30F, 221-B20F, 221-B25F UND 221-B30F)
Diese Motoren sind die leistungsstärkeren Verado-Modelle. Der SE221 ist für diese Motoren von 200 bis 300 PS geeignet. Das SE221-Getriebegehäuse ist ausschließlich für die 4,8-Torpedo-Motoren geeignet. Für den 5,44-Torpedo bieten wir keinen Ersatz an. Es gibt auch leistungsstärkere Verado-Modelle, für die der SE221 jedoch nicht geeignet ist. Diese Motoren wurden ursprünglich mit Torque Master, Sport Master oder dem 5,44-Torpedo geliefert.Unteres Gehäuse s. Um 2019, Mercury brachte eine Familie von V6- und V8-Motoren auf den Markt. Leider entschied man sich, sie Verado zu nennen. Sie haben nicht die gleichen Getriebegehäuse wie der SE221. Äußerlich sehen sie dem SE221 auch gleich. Beachten Sie, dass der SE221 nur für Reihenmotoren, nicht für V6- und V8-Motoren geeignet ist.
1,7 Liter – Reihenvierzylinder – Viertakt (Antriebswelle mit 20 Keilwellenverzahnung):
(SE 221-C20F UND SE221-C25F)
Diese Motoren sind die Verado-Modelle mit geringer Leistung. Ihre Leistung reicht von 135 bis 200 PS. Sie sind alle mit einem Kompressor ausgestattet. Für diese Motoren gibt es keine optionalen Getriebegehäuse außer Standard- oder Gegenlager. Es ist nicht nötig, herauszufinden, ob ein Torque Master-Motor vorhanden ist. Es gibt Reihenvierzylinder-Viertaktmotoren in diesem Leistungsbereich, mit denen der SE221 nicht kompatibel ist. Diese Motoren tragen nicht den Verado-Schriftzug und sind nicht mit einem Kompressor ausgestattet. LeiderUnteres Gehäuse s sehen von außen genauso aus wie das SE221.
Installations- und Anodensatz nicht enthalten.
Siehe verwandte Artikel unten.
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3,0 Liter – V6 – Zweitakt (Antriebswelle mit 13 Keilwellenverzahnung):
(SEI 221-A20, 221-A25 und 221-A30)
Um 2006 wurden diese Motoren von unseren SE216-Getrieben auf unsere SE221-Getriebe umgestellt. Diese Umstellung erfolgte mit der Seriennummer 1B504989. Die SE221-Getriebe sind sogenannte „Verado Style“-Getriebegehäuse. Es gibt einige Getriebegehäuse, die wir nicht austauschen. Dazu gehören der Torque Master, der Torque Master 2 und der Sport Master. Diese Getriebegehäuse sind alle mit der „Fat Shaft“-Getriebewelle mit 19 Keilwellen ausgestattet. Der SE221 verfügt über eine 15-Keilwellen-Getriebewelle. Der SE221 gilt als Standardgetriebe und kann als Fleet Master bezeichnet werden.
2,6 Liter – Reihen-6-Zylinder – Viertakt (Antriebswelle mit 20 Keilwellenverzahnung):
(SE 221-A20F, 221-A25F, 221-A30F, 221-B20F, 221-B25F UND 221-B30F)
Diese Motoren sind die leistungsstärkeren Verado-Modelle. Der SE221 ist für diese Motoren von 200 bis 300 PS geeignet. Das SE221-Getriebegehäuse ist ausschließlich für die 4,8-Torpedo-Motoren geeignet. Für den 5,44-Torpedo bieten wir keinen Ersatz an. Es gibt auch leistungsstärkere Verado-Modelle, für die der SE221 jedoch nicht geeignet ist. Diese Motoren wurden ursprünglich mit Torque Master, Sport Master oder dem 5,44-Torpedo geliefert.
1,7 Liter – Reihenvierzylinder – Viertakt (Antriebswelle mit 20 Keilwellenverzahnung):
(SE 221-C20F UND SE221-C25F)
Diese Motoren sind die Verado-Modelle mit geringer Leistung. Ihre Leistung reicht von 135 bis 200 PS. Sie sind alle mit einem Kompressor ausgestattet. Für diese Motoren gibt es keine optionalen Getriebegehäuse außer Standard- oder Gegenlager. Es ist nicht nötig, herauszufinden, ob ein Torque Master-Motor vorhanden ist. Es gibt Reihenvierzylinder-Viertaktmotoren in diesem Leistungsbereich, mit denen der SE221 nicht kompatibel ist. Diese Motoren tragen nicht den Verado-Schriftzug und sind nicht mit einem Kompressor ausgestattet. Leider
Installations- und Anodensatz nicht enthalten.
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