SE106 1.47 kompletan (zamjenjuje Mercruiserov Alpha One)

Kliknite ovdje za pomoć pri prijavi.

Zamjenjuje većinu Mercruiser Sterndrive 228 HP i više od 1974-1990.
Isporučuje se u dvije kutije. Dolazi s 9-9/16 novim stilom ulaznog jarma.
Ne uključuje kompletan instalacijski komplet ili anodni komplet. Pogledajte povezane stavke u nastavku.
Do 300 KS (SEI ne jamči za aplikacije iznad 300 KS)
Zamjenjuje Mercruiser Sterndrive 225-S 1974
Zamjenjuje Mercruiser Sterndrive 233 1975-1977
Zamjenjuje Mercruiser Sterndrive 250 1977
Zamjenjuje Mercruiser Sterndrive 260 1978-1982
Zamjenjuje Mercruiser Sterndrive 898/228 1977-1982
Zamjenjuje Mercruiser Sterndrive R/MR/Alpha One 1983-1990
Tipične primjene motora Mercruiser Sterndrive u litri od 1983-1990 uključuju 5. 7L, 5. 0L (4 barela ugljikohidrata)
Tipične primjene motora Mercruiser Sterndrive kubičnih inča od 1983. do 1990. uključuju 350, 305 (4 barela ugljikohidrata)
Tipične primjene konjskih snaga motora Mercruiser Sterndrive uključuju 260, 230, 228

1. Zamjenjuje većinu Mercruiser Sterndrives od 120 -260 HP 1967-1990

2. Vaš Mercruiser krmeni pogon mora imati uređaj i nagnuti da biti moći da koristiti naš zamjenski pogon.

3. Ako vaš Mercruiser Sterndrive je između 1967-1969 morate morate potvrditi da ti imaš 13 splines na svoj gornji pogonsko vratilo .

4. Isporučuje se u dvije kutije. Dolazi s 9 -9/16 ulaz jaram.

5. Ne ne uključuje Dovršenu Instalaciju Komplet ili Anoda Komplet. Molimo pogledajte povezane stavke u nastavku.

6. Da odredite da li imate a brojač rotacija jedinica na vaš blizanac motor čamac to je najlakše izgledati kod rekvizita.

Ako rekviziti su identični orijentacija, onda oni su obojica standardi. Ako podupirač lopatice su suprotne, onda port trebao bi biti brojač rotacija

7. Molimo pogledajte tabelu modela ispod na pronađite svoj odgovarajući Mercruiser Sterndrive Zamjenu.

Ovo su tipične aplikacije, to je najbolje potvrditi vaš omjer po brojeći zube u gornji dio. Iako velika pažnja je položena u stvaranju ovog vodiča, SEI ne može jamčiti njegovo točnost.

 

1. 94 C. R.

1. 47 C. R

1. 81

1. 81 C. R

Model	Godina Raspon	Serijski Raspon	Napomene Pogledajte U nastavku	Dovrši Std. Rotacija	Gornji Sve	Donja Std. Rotacija	Potpuna kontra rotacija	Donja kontra rotacija
120/140	1967-1969	2062141-2791956	1,2,3,4,5,6	1. 94	Vidi #1	Vidi #1	1. 94 C. R	Vidi #1
120/140	1970-1982	2791957-6225576	2,4,5,6	1. 94	1 . 94	Donji	Donji C. R
160	1967-1969	2065190-2763441	1,2,3,4,5,6	1. 62	Vidi #1	Vidi #1	1. 62 C. R	Vidi #1
165	1970-1977	2763442 i gore	2,4,5,6	1. 62	1 . 62	Donji	1. 62 C. R	Donji C. R
225 -S	1974	3856268-4200499	4,5,6	1. 47	1 . 47	Donji	1. 47 C. R	Donji C. R
233	1975-1977	4200500	4,5,6	1. 47	1 . 47	Donji	1. 47 C. R	Donji C. R
250	1977	4791300-4898729	4,5,6	1. 47	1 . 47	Donji	Donji C. R
260	1978-1982	4898730-6225576	4,5,6	1. 47	1 . 47	Donji	1. 47 C. R	Donji C. R
470	1976-1982	4208730-6225576	2,4,5,6	1. 81	1 . 81	Donji	1. 81 C. R	Donji C. R
485	1980-1982	4893835 i gore	2,4,5,6	1 . 81	Donji	Donji C. R
888	1971-1977	3106717 i gore	4,5,6	1. 47	1 . 47	Donji	1. 47 C. R	Donji C. R
898/228	1977-1982	4782330-622576	4,5,6	1. 47	1 . 47	Donji	1. 47 C. R	Donji C. R
R/MR/Alpha Jedan	198 3-1990	6225577 -OD469858	6,7

Napomene

 

1. Jedinica ima 8 spline pogonsko vratilo na donja jedinica. Ako vaša jedinica je originalna, trebate za kupnju a dovršeno.

2. Jedinica ima kratki jaram na gornja pogonska osovina. Mi pozivamo na ovo kao “Stari Stil”

***Primjenjuje se na sve redni 4 i redni šest cilindrični motori gore do i uključujući 1982***

3 . Jedinica mora imati podrezivanje i nagib za naša Zamjena na posao. Ako on ima dva podešena crijeva koja idu na svaki cilindar, on ima trim i nagib .

4. Jedinica ima ušicu na gornjem poklopcu. Zamjenska jedinica neće neće.

5. Jedinica ima okrugli kavitaciju ploču na niža jedinica. Zamjenska jedinica neće neće.

6. Jedinica može imati o-prsten i/ili predopterećenje pin na nižu jedinicu pogonsko vratilo. zamjena neće neće.

7. Mjenjač Omjer mora biti potvrđen. Tabela ispod je tipična aplikacija, međutim tamo je nema jamstvo to je ispravno.

Da bi bio siguran to je najbolje ukloniti gornji pokrov i broj zubi na gornji zupčanici.

 

Motor Konfiguracija	Konjska snaga	Mjenjač Omjer	Zub Broj	Dovrši Std. Rotacija	Gornji Sve	Donja Std. Rotacija	Potpuna kontra rotacija	Donji Brojač Rotacija
Inline 4 Cil. 2. 5L/3. 0L	120/140	1. 98/1. 94	20/24	1. 94	1 . 94	Donji	1. 94 C. R	Donji C. R
Inline 4 Cil. 3. 7L	170	1. 84/1. 81	17/19	1. 81	1 . 81	Donji	1. 81 C. R	Donji C. R
Inline 6 cyl	160/165	1. 65/1. 62	24/24	1. 62	1 . 62	Donji	1. 62 C. R	Donji C. R
V6 4. 3L	185/190	1. 84/1. 81	17/19	1. 81	1 . 81	Donji	1. 81 C. R	Donji C. R
V8 305 2 Bačva Ugljikohidrati.	200	1. 65/1. 62	24/24	1. 62	1 . 62	Donji	1. 62 C. R	Donji C. R
V8 305/350	230/260	1. 50/1. 47	20/22	1. 47	1 . 47	Donji	1. 47 C. R	Donji C. R
V8 454 7. 4L	330	1. 32*/1. 29*	20/16

*Mi radimo ne pravi ovaj mjenjač omjer. Ti možeš zamijeniti a 1. 47 omjer, ali on ne bi ne bio obuhvaćeno

pod našim 3 godinama jamstvom kao je je preko naših 300 HP Ograničenje