Przejdź do treści

SE106 1.47 Complete (zastępuje Alpha One Mercruisera)

Sak
Replaces OE# 1471017
Warranty Policy: View Here
przez SEI Marine
Cena oryginalna €2.005,60 - Cena oryginalna €2.005,60
Cena oryginalna
€2.005,60
€2.005,60 - €2.005,60
Aktualna cena €2.005,60
€2.406,72 including 20% VAT.
Companies must create an account to receive tax excempt status.

Kliknij tutaj, aby uzyskać pomoc dotyczącą aplikacji.

Zastępuje większość napędów rufowych Mercruiser o mocy 228 KM i większej w latach 1974-1990.
Wysyłka w dwóch paczkach. W zestawie z jarzmem wejściowym w nowym stylu 9-9/16.
Nie zawiera kompletnego zestawu instalacyjnego ani zestawu anody. Zobacz powiązane elementy poniżej.
Do 300 HP (SEI nie udziela gwarancji na aplikacje powyżej 300 HP)
Zastępuje Mercruiser Sterndrive 225-S 1974
Zastępuje Mercruiser Sterndrive 233 1975-1977
Zastępuje Mercruiser Sterndrive 250 1977
Zastępuje Mercruiser Sterndrive 260 1978-1982
Zastępuje Mercruiser Sterndrive 898/228 1977-1982
Zastępuje Mercruiser Sterndrive R/MR/Alpha One 1983-1990
Typowe zastosowania silników Mercruiser Sterndrive w litrach w latach 1983-1990 obejmują 5. 7L, 5. 0L (4 beczki węglowodanów)
Typowe zastosowania silników rufowych Mercruiser w calach sześciennych w latach 1983-1990 obejmują 350, 305 (4-cylindrowy gaźnik)
Typowe zastosowania silnika Mercruiser Sterndrive obejmują 260, 230, 228

1. Zastępuje większość Mercruiser Napędy rufowe od 120 -260 HP 1967-1990

2. Twój Mercruiser Napęd rufowy musi mieć trym i przechylenie aby mieć zdolność do używać naszego wymiana dysku.

3. Jeśli twój Mercruiser napęd rufowy jest pomiędzy 1967-1969 musisz musisz zweryfikować że masz masz 13 splajnów na twojej górny wał napędowy .

4. Wysyłka w dwóch pudłach. Pochodzi z 9 -9/16 wejście jarzmo.

5. Czy nie zawiera Pełna Instalacja Zestaw lub Anoda Zestaw. Proszę zobaczyć powiązane pozycje poniżej.

6. Aby określić czy masz masz a licznik obrót jednostka na twój bliźniak silnik łódź to jest najłatwiej wygląd przy rekwizytach .

Jeśli rekwizyty identyczne orientacji, to oba oba standardami. Jeżeli podpora łopatki przeciwne, to port powinien być a licznik obrót

7. Proszę odnieść do wykresu modelu poniżej do znajdź swój właściwy Mercruiser Napęd rufowy Zamiennik.

To typowe aplikacje, jest najlepiej by potwierdzić swój współczynnik przez liczenie zębów w górnej . Chociaż wielka opieka była podjęta w stworzeniu z tego przewodnika, SEI nie może gwarantować jego dokładność.

 

1. 94 C. R.

1. 47 C. R

1. 81

1. 81 C. R

Model

Rok Zakres

Szeregowy Zakres

Uwagi

Patrz poniżej

Kompletny standard. Obrót

Góra

Wszystkie

Niższy standard. Obrót

Całkowity obrót licznika

Obrót licznika dolnego

120/140

1967-1969

2062141-2791956

1,2,3,4,5,6

1. 94

Patrz #1

Patrz #1

1. 94 C. R

Patrz #1

120/140

1970-1982

2791957-6225576

2,4,5,6

1. 94

1 . 94

Niższy

Niższy C. R

160

1967-1969

2065190-2763441

1,2,3,4,5,6

1. 62

Patrz #1

Patrz #1

1. 62 C. R

Patrz #1

165

1970-1977

2763442 i w górę

2,4,5,6

1. 62

1 . 62

Dolny

1. 62 C. R

Niższy C. R

225 -S

1974

3856268-4200499

4,5,6

1. 47

1 . 47

Dolny

1. 47 C. R

Niższy C. R

233

1975-1977

4200500

4,5,6

1. 47

1 . 47

Dolny

1. 47 C. R

Niższy C. R

250

1977

4791300-4898729

4,5,6

1. 47

1 . 47

Niższy

Niższy C. R

260

1978-1982

4898730-6225576

4,5,6

1. 47

1 . 47

Dolny

1. 47 C. R

Niższy C. R

470

1976-1982

4208730-6225576

2,4,5,6

1. 81

1 . 81

Dolny

1. 81 C. R

Niższy C. R

485

1980-1982

4893835 i w górę

2,4,5,6

1 . 81

Niższy

Niższy C. R

888

1971-1977

3106717 i w górę

4,5,6

1. 47

1 . 47

Dolny

1. 47 C. R

Niższy C. R

898/228

1977-1982

4782330-622576

4,5,6

1. 47

1 . 47

Dolny

1. 47 C. R

Niższy C. R

R/MR/Alpha

Jeden

198 3-1990

6225577 -OD469858

6,7

 

 

 

 

 

Uwagi

 

1. Jednostka posiada 8 wypust wał napędowy na niższa jednostka. Jeśli twoja jednostka jest oryginalna, potrzebujesz do zakupu a zakończenia.

2. Agregat posiada a krótkie jarzmo na górny wał napędowy. My odnosimy się do tego jako „Starego Styl”

***Dotyczy do wszystkich silniki rzędowe 4 i rzędowe sześcio cylindrowe up do i w tym 1982***

3 . Jednostka musi mieć trym i pochylenie dla nasza zastępstwo do pracy. Jeżeli to ma dwa przewody trymujące idące do każdy cylinder, jest ma trym i pochylenie .

4. Urządzenie posiada oczko na górnej osłonie. Wymiana zespołu nie będzie nie.

5. Jednostka ma okrągłą kawitację płytę na dolna jednostka. Wymiana zespołu nie będzie nie.

6. Jednostka może mieć o-pierścień i/lub a napięcie wstępne styk na dolnym zespole wał napędowy. wymiana nie będzie nie.

7. Przełożenie Przełożenie musi być potwierdzone. Wykres poniżej to typowe aplikacje, jednak występują to brak gwarancji to jest poprawne.

Aby być bezpiecznie to jest najlepiej aby usunąć górną okładkę i policzyć zębów na górnych biegach.

 

Silnik

Konfiguracja

Moc

Przełożenie Przełożenie

Ząb

Liczba

Kompletne standardowe Obrót

Góra

Wszystkie

Niższy standard. Obrót

Całkowity obrót licznika

Opuść Licznik

Obrót

rzędowy 4 Cyl.

2. 5L/3. 0L

120/140

1. 98/1. 94

20/24

1. 94

1 . 94

Dolny

1. 94 C. R

Niższy C. R

Inline 4cyl.

3. 7L

170

1. 84/1. 81

17/19

1. 81

1 . 81

Dolny

1. 81 C. R

Niższy C. R

Inline 6 cyl

160/165

1. 65/1. 62

24/24

1. 62

1 . 62

Dolny

1. 62 C. R

Niższy C. R

V6 4. 3L

185/190

1. 84/1. 81

17/19

1. 81

1 . 81

Dolny

1. 81 C. R

Niższy C. R

V8 305 2

Beczka węglowodanów.

200

1. 65/1. 62

24/24

1. 62

1 . 62

Dolny

1. 62 C. R

Niższy C. R

V8 305/350

230/260

1. 50/1. 47

20/22

1. 47

1 . 47

Dolny

1. 47 C. R

Niższy C. R

V8 454 7. 4L

330

1. 32*/1. 29*

20/16

 

 

 

 

 

*My robimy nie zrobić tego biegu przełożenia. Ty mógłbyś podstawić a 1. 47 współczynnik, ale to by nie było objęty

pod naszą 3 rok gwarancją jak to jest ponad nasze 300 HP Limit

Dostępność:
w magazynie
UK commercial orders may be eligible for discounted shipping. Contact Us for a custom quote.